Пневмокерований перетискний клапан AKO DN-40, DN-65, DN-80, DN-100, застосовується для вивантаження та заповнення цистерн.
• Перетискний клапан АКО, змонтований перед колісними мостами в передній частині, у нижній точці цистерни, що забезпечує її повне спорожнення від цементу, бетону, піску, щебеню, гіпсу.
Основними місцями застосування пневмокерованих перетискних клапанів AKO з фланцовим приєднанням для автомобілів-цистерн (DIN 28459) є такі механізми:
• Автомобілі-цистерни для сипких вантажів.
• Напівпричепи-цистерни для сипких вантажів.
• Вантажні автомобілі для транспортування комбікорму, борошна, цементу.
• Вагони-бункери.
Принцип роботи перетискного клапана AKO-Armaturen ґрунтується на подання стисненого повітря (різність тиску мін. 2 бари) у корпус пневмокерованого перетискного клапана автомобіля-цистерни, водночас стискається еластичний патрубок (DN80, DN100) з високою еластичністю відскоку. Конструкція корпусу забезпечує вільне закривання шланга із закраїнами. Цим досягається повне герметичне перекривання потоку матеріалу.
Перетискний пневмокерований клапан АКО DN40, з фланцем для автомобіля-цистерни характеристики:
• Умовний прохід: 40mm.
• Матеріал еластичного патрубка (Мембрами): NBR (нітрил)
• Матеріал корпусу: Алюміній.
• Матеріал приєднання: алюміній + втулка
• Фланець для цистерни відповідно до DIN 28459.
• Патрубок керівного повітря: внутрішня різь G 1/4".
Інструкція з монтажу перетискного клапана на автомобіль-цистерну:
1. Момент затягування болтів контролера автомобіля-цистерни: макс. 45 Нм.
2. Глибина вкручування в фланець керівного клапана: макс. 16 мм.
Застосування перетискної засувки AKO-40 на спец техніці транспортувальної сипки:
• Kassbohrerer (Касборер), NURSAN, CARSAN , Altinordu ,Katmerciler, Spitzer, Feldbinder,
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | AKO |
| Країна виробник | Німеччина |
| Умовний прохід | 40 мм |
| Тип приєднання | Фланцеве |
Інформація для замовлення
- Ціна: 15 400 ₴





